勁車熱延燒 黃金回收 LEXUS IS F登台

勁車熱延燒 黃金回收 LEXUS IS F登台

不要懷疑，整個世界車壇正煽起一陣超級勁車熱，看準懂車玩家日增和對高性能勁車需求之甚，目前幾乎各大車廠都卯勁開發超級勁車，賓士AMG、寶馬M車系乃至奧迪的S系列早已紅遍全球，連日本也不甘蟄伏，除了日產已推出在德國紐柏林賽道跑出紀錄的NISSAN GT-R，做為世界大廠的豐田更是目標直指這片潛力市場，除限量推出LFA超跑之外，更為迎合超級勁車買家而推出了LEXUS IS F，而隨著和泰汽車的正式引進凌志IS F，這股世紀超級勁車熱也宣告延燒到了台灣。

和泰日前轟動發表的凌志IS F勁車，售價388萬元，預定限量年銷30台，它乃LEXUS「F」系列首輛豪華性能轎跑車，並已在日本富士賽道及全球知名賽道完成測試調校，動力採用Yamaha F1團隊專屬開發的5.0升V8引擎搭配高性能底盤及8速SPDS手自排變速箱，引擎更內建有Dual VVT-i、VVT-iE、ETCS-i及D-4S燃油多重噴射等先進科技，最高馬力423匹，最大扭力更達51.5公斤米，0~100km/h加速僅需4.8秒！對於和泰預估年銷30台，媒體界大都認為應可更多，50台也不成問題。

事實上，國內近年有關超級勁車的需求的確呈升溫之勢，例如售價為435萬元之賓士C63 AMG年銷平均都在40台上下，今年4月甚至一口氣售出10台；BMW總代理汎德今年5月下旬才發表的全新M3超級勁車，同時涵蓋了雙門轎跑版及4門3廂轎車版，結果才不過短短4個月即已售出多達65台；台灣奧迪成軍後即積極引進超級勁車，其中Audi S4含Avant跑旅款即銷售達30餘台，而Audi S5更是超過了35台；至於NISSAN GT-R勁車方面，雖有配額限制，但經裕隆日產積極爭取，2年左右也累積銷售多達67台，11年式配額亦已售完，目前正預接2012年式訂單，參考售價為530萬元。

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